在制定国家铁路货物统一运价率和旅客基准票价率时，主要考虑的因素有（ ）。

在制定国家铁路货物统一运价率和旅客基准票价率时，主要考虑的因素有（ ）。 A．增加盈利 B．铁路运输成本 C．收入 D．基本建设需要 E．满足扩大再生产资金需要

分类：价格政策法规  题型：单选题
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现行铁路运输价格种类繁多、结构复杂是由（ ）因素决定的。

现行铁路运输价格种类繁多、结构复杂是由（ ）因素决定的。 A．客观上铁路运输服务需求呈多样性 B．承担着繁重的建设筹资任务 C．国家铁路在经营管理体制改革中，强

分类：价格政策法规  题型：单选题
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下列不属于直接补偿的特点的是（　　）。

下列不属于直接补偿的特点的是（　　）。 A．补偿效果直接、快速 B．受害人必须作出享受补偿义务机关所给予的特殊利益的行为才能实现补偿效果 C．无需借助受害人的行

分类：价格政策法规  题型：单选题
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行政机关出于公共利益需要而取得私人财产利益所有权或使用权而给予的补偿，是一种（　　）。

行政机关出于公共利益需要而取得私人财产利益所有权或使用权而给予的补偿，是一种（　　）。 A．财产性利益征收征用补偿 B．财产性利益限制补偿。 C．公务行为附随效

分类：价格政策法规  题型：单选题
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下列选项属于国有土地的有（ ）。

下列选项属于国有土地的有（ ）。 A．城市市区的土地 B．国家为公共利益需要依法征收的集体所有的土地 C．法律规定属于国家所有的城市郊区的土地 D．宅基地 E．

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