简答题:某年3月13日12时28分,某县驾驶人甲驾驶一大客车,该车核载35人,实载21人,行至一连续下坡且转弯处,翻坠于垂高65

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题目内容:
某年3月13日12时28分,某县驾驶人甲驾驶一大客车,该车核载35人,实载21人,行至一连续下坡且转弯处,翻坠于垂高65m的山沟下,造成2人死亡,6人受伤。
经调查,事发当日,大客车未被安排发班,发车未进站报班,属于私自营运。事发路段设有40km/h的限速标志,据该车车载GPS显示,事发时车速为83km/h,超速100%。该大客车所属公司对严重交通违法行为查处不力,管理松懈,对超速达到50%以上的,才视为“恶意超速”予以停班和罚款处罚,对大多数的超速不足50%的一律不处罚。
另外,该起事故发生时驾驶人甲正在接听电话,同时事故还存在非法组织旅游、违规包车等情况。
根据以上场景,回答下列问题(共20分):
1.针对大客车私自营运的做法,简述GPS监控员应采取的应对措施。
2.简述大客车所属公司对运营车辆的监控责任。
3.简述驾驶员在车辆驾驶过程中必须做到的事项,并说明背景中驾驶人甲违背了其中的哪些事项。
4.简述包车客运应约定的事项及随车应携带的材料。
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最大设计总质量大于12000kg的二轴自卸式货车的外廓长度最大限值是( )

最大设计总质量大于12000kg的二轴自卸式货车的外廓长度最大限值是( ) A.6000mm B.7000mm C.8000mm D.9000mm

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下列选项中,不属于营运客车安全例行检查场所应配备的设备的是( )

下列选项中,不属于营运客车安全例行检查场所应配备的设备的是( ) A.无线扩音设备 B.灭火器 C.除尘器 D.限速标志

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按路面力学特性分类时,路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是()。

按路面力学特性分类时,路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是()。A.柔性路面 B.刚性路面 C.半刚性路面 D.碎、砾石路面

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规费指按法律、法规、规章、规程规定施工企业必须缴纳的费用,下列选项中属于规费的是()

规费指按法律、法规、规章、规程规定施工企业必须缴纳的费用,下列选项中属于规费的是()A.保险费 A.保险费 B.工程排污费 B.工程排污费 C.养老保险费 C.

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事故的间接原因包括( )。

事故的间接原因包括( )。A.作业人员安全教育不够 A.作业人员安全教育不够 B.事故报告与救援不及时 B.事故报告与救援不及时 C.安全管理制度缺失 C.

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