单选题:关于地下铁路的说法,正确的是(  )。

题目内容:
关于地下铁路的说法,正确的是(  )。 A.车站间的距离在城市外围区宜为1km左右
B.车站通常由车站主体,出入口及通道,通风道及地面通风亭三大部分组成
C.车站主体是供乘客进、出车站的建筑设施
D.出入口及通道是供乘客集散、候车、换车及上、下车的地方
参考答案:
答案解析:

关于涵洞的洞身构造,说法正确的有(  )。

关于涵洞的洞身构造,说法正确的有(  )。A.洞底应有适当的纵坡,其最小值为0.4%,一般不宜大于10% B.八字翼墙泄水能力较端墙式洞口好

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关于悬索桥的构造,说法不正确的有(  )。

关于悬索桥的构造,说法不正确的有(  )。A.大跨度悬索桥的钢架式桥塔通常采用箱型截面 B.大跨径悬索桥一般优先考虑采用钢丝绳钢缆 C.大跨

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当房屋屋面集水面积大、檐口高度高、降雨量大时,坡屋面的檐口可设(  )。

当房屋屋面集水面积大、檐口高度高、降雨量大时,坡屋面的檐口可设(  )。A.钢筋混凝土天沟 B.挑檐木 C.封檐板 D.泛水

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存在工程地质原因造成的地基承载力、承载变形及其不均匀性的问题时,以下建筑结构选型最不应选用(  )。

存在工程地质原因造成的地基承载力、承载变形及其不均匀性的问题时,以下建筑结构选型最不应选用(  )。A.砖混结构 B.钢筋混凝土结构 C.框

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结构面的规模可分为5级,对工程岩体力学和对岩体破坏方式有控制意义的边界条件(  )

结构面的规模可分为5级,对工程岩体力学和对岩体破坏方式有控制意义的边界条件(  )A.Ⅰ级 B.Ⅱ级 C.Ⅲ级 D.Ⅳ级 E.Ⅴ级

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