题目内容：
某新建单线铁路站前工程第二标段的工程范围包括：线下工程起讫里程为DK43十000~DK60十500；铺架起讫里程为DK43十000~DK198十500。线下工程平面示意图如图2所示。新建线路自既有车站引出后与既有进港线交叉，施工时需要对进港线进行改建，改建施工期间既有线路保持运营。
路基土石方共78万m3，施工期间经过一个雨季。图2中Q1路堑为膨胀土路堑，边坡采用浆砌片石防护，基床需要换填。Q1路堑施工原则为：快速施工、及时封闭、分段完成。桥梁共2座，均为钻孔桩基础，桩径1.2m，地质主要是中风化和弱风化岩层，桩长15~18m，施工单位拟采用冲击钻机或回转钻机进行施工。
1号桥上部结构为预制预应力混凝土简支T梁；2号桥上部结构为支架现浇预应力混凝土连续箱梁。施工单位针对现浇梁支架编制的施工方案为：
（1）箱梁的模板与脚手架不得相连；支架预压加载应按照对称原则一次集中加载。
（2）支架预压时要进行位移监测，监测内容为：支架竖向位移、支架顶面水平位移、近邻结构物变形；位移监测断面应设置在预压区域的支墩和纵横梁跨中位置。
本工程轨道结构为有砟轨道、无缝线路。铺架范围内的T梁在铺架基地内预制；无缝线路采用换铺法施工。铺架基地内设置的生产区有：制梁
区、存梁区、工具轨存放区、轨枕存放区、主材和地材等各种原材料存放及加工区、混凝土生产区。
【问题】
1.根据背景资料，给出Q1路堑段合理的施工措施。
2.根据背景资料，施工单位应选择何种钻机进行钻孔桩施工?
3.指出现浇梁支架施工方案中的不妥之处，并给出正确的做法。
4.补充铺架基地内缺少的主要生产区。
5.给出改建进港线应采用的施工步骤。
参考答案：
答案解析：