单选题：某船坞设计船型总长度为20m，分段建造的船体总长为10m，单船修造时首尾工作间距总和为12m，中间坞门厚度及两侧工作间距

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题目内容：
某船坞设计船型总长度为20m，分段建造的船体总长为10m，单船修造时首尾工作间距总和为12m，中间坞门厚度及两侧工作间距之和为10m。在串联造船时，船坞的有效长度为( ) A．32m
B．48m
C．52m
D．64m

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答案解析：

水泥混凝土路面接缝设计时，当一次铺筑宽度大于( )时，应设置纵向缩缝。

水泥混凝土路面接缝设计时，当一次铺筑宽度大于( )时，应设置纵向缩缝。 A．3.5m B．4.0m C．4.5m D．5.0m

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挖土特点为后退向下、强制切土的单斗挖掘机是( )

挖土特点为后退向下、强制切土的单斗挖掘机是( ) A．正铲挖掘机 B．反铲挖掘机 C．拉铲挖掘机 D．抓斗挖掘机

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关于公路中央分隔带防眩树的说法，正确的是( )

关于公路中央分隔带防眩树的说法，正确的是( ) A．防眩树的株高在1.0～1.5m A．防眩树的株高在1.0～1.5m B．防眩树种植主要采取不遮光绿篱式和半遮

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下列选项中，属于波浪要素的有( )

下列选项中，属于波浪要素的有( ) A．波宽 B．波长 C．波速 D．波形

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关于河流侵蚀作用的说法，错误的是( )

关于河流侵蚀作用的说法，错误的是( ) A．河流下蚀的作用强度取决于河水的流速和流量 B．下蚀作用是山区公路水毁的重要原因 C．河流的中下游下蚀作用起主导作用

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