简答题:一新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5km,设计填挖平衡,大部分填筑高度3-5m,挖方段坡度不大,山

  • 题目分类:铁路工程
  • 题目类型:简答题
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题目内容:
一新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5km,设计填挖平衡,大部分填筑高度3-5m,挖方段坡度不大,山体除表层外,部分为中风化砂岩,部分弱风化,沿线两侧有少量村庄,无重要建筑物,最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基,软弱层厚最大处为2m,其余为种植土。
问题:
1.该段路基地基处理需要采取哪些措施?
2.简述该段路基工程的施工技术方案。
3.简述该段挖方安全施工的控制重点。
4.简述该段路基施工质量的控制重点。
参考答案:
答案解析:

大体积混凝土浇筑宜采用的措施有( )。P114宜采取以保温保湿养护为主体,抗放兼施为主导的大体积混凝土温控措施

大体积混凝土浇筑宜采用的措施有( )。P114宜采取以保温保湿养护为主体,抗放兼施为主导的大体积混凝土温控措施A.选用水化热低的水泥,如矿渣水泥,火山灰或粉煤

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下列说法正确的是( )P53-54A.混凝土立方体抗压强度标准值是由混凝土立方体试块测得的,龄期为28d,保证率为95% B.混凝土的等级共有:普通混凝土划分为

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