多选题:当地层条件差、断面特大时,隧道一般设计成多跨结构,跨与跨之间有梁、柱连接,可采用(  )等施工。

题目内容:
当地层条件差、断面特大时,隧道一般设计成多跨结构,跨与跨之间有梁、柱连接,可采用(  )等施工。 A.CRD法
B.中洞法
C.柱洞法
D.双侧壁导坑法
E.侧洞法
参考答案:
答案解析:

双侧壁导坑法的施工要点有(  )。

双侧壁导坑法的施工要点有(  )。A.将断面分成:左、右侧壁导坑、上部核心土、下台阶 B.导坑宽度不宜超过断面最大跨度的1/3 C.开挖流水顺序为左侧壁导坑、上

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关于选择注浆法的说法,正确的是(  )。

关于选择注浆法的说法,正确的是(  )。A.在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法 B.在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法 C.在砂层中宜采用渗入注浆 D.在淤泥

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下列地铁基坑围护结构中,可回收部分或全部材料的有(  )。

下列地铁基坑围护结构中,可回收部分或全部材料的有(  )。A.钢板桩 B.板式钢管桩 C.灌注桩 D.地下连续墙 E.SMW工法桩

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关于深层搅拌法加固地基的说法,正确的有(  )。

关于深层搅拌法加固地基的说法,正确的有(  )。A.用特制搅拌机械就地将水泥(或石灰)和软土强制搅拌 B.深层搅拌法可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种 C.粉体喷

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喷锚暗挖法施工的地铁车站,根据地层条件、施工方法及使用要求,可采用(  )。

喷锚暗挖法施工的地铁车站,根据地层条件、施工方法及使用要求,可采用(  )。A.单拱式车站 B.梯形车站 C.双拱式车站 D.圆形车站 E.三拱式车站

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