题目内容：
为方便乘客、提高服务水平，轨道交通系统在高峰运营时间内，最终确定的行车间隔时间标准一般不宜大于________。A、 5min
B、 6min
C、 7min
D、 8min
参考答案：
选择题：为方便乘客、提高服务水平，轨道交通系统在高峰运营时间内，最终确定的行车间隔时间标准一般不宜大于___
- 题目分类：石家庄铁道大学城市轨道交通
- 题目类型：选择题
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A、 5min
B、 6min
C、 7min
D、 8min
A、 5min
B、 6min
C、 7min
D、 8min
( )的先后次序可能会影响到所有订单的处理速度,也可能影响到较重要订单的处理速度 A、 订单录入 B
( )的先后次序可能会影响到所有订单的处理速度,也可能影响到较重要订单的处理速度 A、 订单录入 B、 订单准备 C、 订单履行 D、 订单传输
根据国情，中国应走先机械化后合作化的道路。A、正确B、错误
根据国情，中国应走先机械化后合作化的道路。A、正确B、错误
地下车站按照施工方法可分为________施工的车站结构和________施工的车站结构。
地下车站按照施工方法可分为________施工的车站结构和________施工的车站结构。
以下不属于合理化要素的是 A、 运输距离 B、 运输环节 C、 运输时间 D、 运输路线
以下不属于合理化要素的是 A、 运输距离 B、 运输环节 C、 运输时间 D、 运输路线
情境由一些暂时性的事件和状态所构成,它既不是营销刺激本身的一部分,也不是一种消费者特征。然而,它对消
情境由一些暂时性的事件和状态所构成,它既不是营销刺激本身的一部分,也不是一种消费者特征。然而,它对消费者如何评价刺激物,是否和如何对刺激物作出反应会产生重要影响