题目内容：
整体箱梁桥静载试验，某截面的设计活载弯矩为490kN.m（不考虑冲击），计算试验弯矩为540kN.m,冲击系数为0.10，则该截面的静力荷载效率为（ ）。
A.0.90
B.1.00
C.1.05
D.1.10
参考答案：
答案解析：
选择题：整体箱梁桥静载试验，某截面的设计活载弯矩为490kN.m（不考虑冲击），计算试验弯矩为540kN.m,冲击系数为0.10，则该截面的静力荷载效率为（ ）。
- 题目分类：试验检测师
- 题目类型：选择题
- 查看权限：VIP
根据《公路工程基桩动测技术规程》进行钻孔灌注桩桩身完整性透射法检测时：声测管要求（）
根据《公路工程基桩动测技术规程》进行钻孔灌注桩桩身完整性透射法检测时：声测管要求（）
采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m，桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验，已知桥位处地基土为坚硬黏质土，请回答以下问题。加载分级和沉降观测方法符合要求的包括
采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m，桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验，已知桥位处地基土为坚硬黏质土，请回答以下问题。加载分级和沉降观测方法符合要求的包括（）。
电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换
电阻应变计的使用原理是：将应变计（1）在被测构件钢筋上，当构件变形时，应变计与构件一起（2），致使应变计的（3）发生相应的变化；通过（4），测量出这种变化，并换算成（5 ）值。将应变计（1）在被测构件
公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法，先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥面系、上部结构和下部结构分别进
公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法，先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评定，最后进行桥梁总体技术状况的评定。
一批桥梁混凝土构件的数量为 28，应抽取（）件构件按批进行检测。
一批桥梁混凝土构件的数量为 28，应抽取（）件构件按批进行检测。