选择题：运用客车钩体磨耗运用不大于()。

统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后,输出端U、V、W无电或某个()无电的处理方法之一是:接线端子松动或接触不良,紧固分解检修。

统型空调控制柜ATC有两对接点,ATC()为车温上限控制接点,ATC(L)为车温下限控制接点。

统型空调控制柜的全冷手动控制:全冷全暖中间继电器()得电,使时间继电器KT1(一般整定为60s)、KT2(一般整定为70s)得电。

运行到华东、华中、华南、西南的客车,在()前完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。

运行中,全列车发电机出力不均的原因是:各母车控制箱调整不当、个别母车由于临时故障停止发电。()