单选题:航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为( )。 题目分类:中级运输经济(公路) 题目类型:单选题 号外号外:注册会员即送体验阅读点! 题目内容: 航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为( )。 A.经营成本 B.航次成本 C.资本成本 D.航运成本 参考答案: 答案解析:
某运输公司2018年运输成本为650万元。2019年新增运输业务后引起可变成本增加50万元,固定成本不变,该公司新增业务 某运输公司2018年运输成本为650万元。2019年新增运输业务后引起可变成本增加50万元,固定成本不变,该公司新增业务的增量成本为( )万元。A.700 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案
土地一旦被用于某种运输设施建设,就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务,这说明资源的使用会产生( )。 土地一旦被用于某种运输设施建设,就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务,这说明资源的使用会产生( )。A.机会成本 B.隐含成本 C.使用成本 D.固定 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案
在运输需求增大且呈现多样化趋势时,运输企业可以考虑( )产品组合策略。 在运输需求增大且呈现多样化趋势时,运输企业可以考虑( )产品组合策略。A.扩大 B.缩减 C.向上延伸 D.向下延伸 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案
经济订货批量计算时,用到的假设包括( )。 经济订货批量计算时,用到的假设包括( )。A.存货的年需要量固定不变,日耗用量随生产状况变动 B.存货的耗用随产量的变动而变动 C.从订货到货物到达企业所间 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案
运输企业营销规划的核心内容有( )。 运输企业营销规划的核心内容有( )。A.确认企业的市场机会 B.确定企业的发展目标 C.选择合适的目标市场和增长机会 D.招募和培训企业的营销人员 E.确定 分类:中级运输经济(公路) 题型:单选题 查看答案