单选题：桥梁施工钢筋弯制和末端弯钩尺寸应符合( )要求。

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桥梁施工钢筋弯制和末端弯钩尺寸应符合( )要求。 A．钢筋末端弯钩弯曲角度为180。时，平直部分长度应大于钢筋直径的5倍
A．钢筋末端弯钩弯曲角度为180^。时，平直部分长度应大于钢筋直径的5倍
B．钢筋末端弯钩弯曲角度为135。时，平直部分长度应大于钢筋直径的5倍
B．钢筋末端弯钩弯曲角度为135^。时，平直部分长度应大于钢筋直径的5倍
C．钢筋末端弯钩弯曲角度为90。时，平直部分长度应大于钢筋直径的5倍
C．钢筋末端弯钩弯曲角度为90^。时，平直部分长度应大于钢筋直径的5倍
D．箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且HPB335不得小于箍筋直径的5倍
D．箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且HPB335不得小于箍筋直径的5倍

参考答案：

答案解析：

附着式升降脚手架采用钢吊杆式防坠落装置，钢吊杆规格应由计算确定，且直径不小于( )mm。

附着式升降脚手架采用钢吊杆式防坠落装置，钢吊杆规格应由计算确定，且直径不小于( )mm。A．20。 A．20 B．25 B．25 C．30

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关于综合管廊的下列说法中，正确的是( )。

关于综合管廊的下列说法中，正确的是( )。A．综合管廊工程的结构设计使用年限应为50年 B．天然气调压装置应设置在综合管廊内 C．综合管廓

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设计速度为100 km／h的城市快速路的最大超高横坡度为( )。

设计速度为100 km／h的城市快速路的最大超高横坡度为( )。A．8％ B．6％ C．4％ D．2％

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现行《城市道路工程设计规范》(CJJ 37—2012)将城镇道路分为( )个等级。

现行《城市道路工程设计规范》(CJJ 37—2012)将城镇道路分为( )个等级。A．3 B．5 C．4 D．2

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A市政公司承建某地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。施工中发生如下事件：事件一：监理工程师认为盾构吊装应编制专项施工方

A市政公司承建某地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。施工中发生如下事件：事件一：监理工程师认为盾构吊装应编制专项施工方案，并需进行专家论证。事件二：施工

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