选择题:请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(4)经马歇尔试验确定的最佳油石比OAC,应进行( )。

  • 题目分类:试验检测师
  • 题目类型:选择题
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题目内容:

请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(4)经马歇尔试验确定的最佳油石比OAC,应进行( )。

A.对预计可能产生较大车辙的路面,宜在空隙率符合要求的范围内将OAC减小0.1%-0.5%

B.对交通量很少的公路,宜在OAC的基础上增加0.1%-0.3%,以适当减小设计空隙率,但不得降低压实度要求

C.粉胶比检验,合适范围在1.0-1.5

D.进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂等试验检验OAC

参考答案:
答案解析:

关于沥青老化性能评定试验,请回答以下问题。(5)关于沥青薄膜加热试验和旋转薄膜加热试验的说法正确的有( )。

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关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题:(3)沥青混合料浸水马歇尔试验计算试件的浸水残留稳定度(标准马歇尔试件)需已知( )。

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某沥青混合料车辙试验结果如下表所示,请回答以下问题。(1)C1、C2为1.0,该沥青混合料的动稳定度为( )。

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为避免混进气泡,在沥青灌模时应反复搅动沥青。

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我国规定针入度标准试验条件为温度25℃,针总质量100g,贯入时间10s。( )

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