单选题：已知盖梁支座13-1截面处剪力影响线的竖坐标值，当布置两列汽车时，试问，盖梁支座13-1截面处由汽车荷载产生的最大剪力标

题目内容：

已知盖梁支座13-1截面处剪力影响线的竖坐标值，当布置两列汽车时，

试问，盖梁支座13-1截面处由汽车荷载产生的最大剪力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近? A． (A)2110
B． (B)1970
C． (C)1620
D． (D)1735

参考答案：

答案解析：

承台承受的最大弯矩设计值M(kN·m)，与下列何项数值最为接近?

承台承受的最大弯矩设计值M(kN·m)，与下列何项数值最为接近?A．(A)885 B．(B)840 C．(C)750 D．(D)705

分类：专业考试题型：单选题

假定在楼层挑梁上无门洞，楼层挑梁的承载力计算时，其最大弯矩设计值Mmax(kN·m)、最大剪力设计值Vmax(kN)，与下列何项数值最为接近?A．(A)Mma

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某桥总宽度20m，桥墩两侧承受不等跨径的结构，一侧为16m跨预应力混凝土空心板，最大恒载作用下设计总支座反力为3000kN，支座中心至墩中心距离为270mm，另

分类：专业考试题型：单选题

某公路中桥为等高度预应力混凝土箱形梁结构，其设计安全等级为二级。该梁某截面的自重剪力标准值为Vg，汽车引起的剪力标准值为Vk。试问，对该桥进行承载能力极限状态计

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工业企业销售原材料获得的收入属于（　　）。A．销售商品收入 B．让渡资产使用权收入 C．其他业务收入 D．主营业务收入

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