单选题:城市中施工地铁车站盖挖法中采用最多的施工方法是() 题目分类:市政公用工程管理与实务 题目类型:单选题 查看权限:VIP 题目内容: 城市中施工地铁车站盖挖法中采用最多的施工方法是() A.半盖挖法 B.盖挖顺作法 C.盖挖逆作法 D.盖挖半逆作法 参考答案: 答案解析:
压路机碾压过程中,为防止沥青混合料粘轮现象,可向碾压轮涂刷(),严禁涂刷柴油。 压路机碾压过程中,为防止沥青混合料粘轮现象,可向碾压轮涂刷(),严禁涂刷柴油。A.润滑油 B.汽油 C.纯水 D.防粘结剂 分类:市政公用工程管理与实务 题型:单选题 查看答案
下列关于沥青混合料面层施工中的运输与布料描述错误的是()。 下列关于沥青混合料面层施工中的运输与布料描述错误的是()。A.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板,装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂 B.运输中沥青混合料上宜用篷 分类:市政公用工程管理与实务 题型:单选题 查看答案
地铁车站结构施工质量控制中,不属于接缝防水控制重点的是()。 地铁车站结构施工质量控制中,不属于接缝防水控制重点的是()。A.预留孔洞 B.后浇带 C.施工缝 D.变形缝 分类:市政公用工程管理与实务 题型:单选题 查看答案
1.背景材料:某隧道为上、下行双线四车道隧道,其中左线长858m,右线长862m,隧道最大埋深98m,净空宽度9.64m 1.背景材料:某隧道为上、下行双线四车道隧道,其中左线长858m,右线长862m,隧道最大埋深98m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,设计车速为100k 分类:市政公用工程管理与实务 题型:单选题 查看答案