题目内容：
现代物流的基本效用主要表现为( )。
A:形态效用 B:场所效用 C:时间效用 D:速度效用 E:占用效用
参考答案：
答案解析：
选择题：现代物流的基本效用主要表现为( )。A:形态效用 B:场所效用 C:时间效用 D:速度效用 E:占用效用
- 题目分类： 运输经济(公路)专业知识与实务(中级)
- 题目类型：选择题
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在集装箱运输中，拼箱货的装箱拆箱作业一般应在( )内完成。A:货主仓库 B:集装箱货运站 C:收货人仓库 D:集装箱堆场
在集装箱运输中，拼箱货的装箱拆箱作业一般应在( )内完成。A:货主仓库 B:集装箱货运站 C:收货人仓库 D:集装箱堆场
公路货流在方向上的不平衡性，一般用( )指标衡量。A:载运系数 B:产品运输系数 C:运量不平衡系数 D:回运系数
公路货流在方向上的不平衡性，一般用( )指标衡量。A:载运系数 B:产品运输系数 C:运量不平衡系数 D:回运系数
运输企业的车辆维护工作应贯彻预防为主和( )的原则。A:强制维护 B:自愿维护 C:视情维护 D:合理维护
运输企业的车辆维护工作应贯彻预防为主和( )的原则。A:强制维护 B:自愿维护 C:视情维护 D:合理维护
运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用( )定价法可减少运力的闲置或浪费，增加企业收入。A:损益平衡 B:成本加成 C:需求导向 D:边际贡献
运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用( )定价法可减少运力的闲置或浪费，增加企业收入。A:损益平衡 B:成本加成 C:需求导向 D:边际贡献
根据财政部颁布的《运输企业财务制度》，运输成本由营运成本、管理费用和( )组成。A:财务费用 B:车辆费用 C:维修费用 D:场站费用
根据财政部颁布的《运输企业财务制度》，运输成本由营运成本、管理费用和( )组成。A:财务费用 B:车辆费用 C:维修费用 D:场站费用