题目内容：
在甩挂运输中，只有主车装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车()才是合理的。
A:停歇时间 B:装卸时间 C:运行时间 D:工作时间
参考答案：
答案解析：
选择题：在甩挂运输中，只有主车装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车()才是合理的。A:停歇时间 B:装卸时间 C:运行时间 D:工作时间
- 题目分类： 运输经济(公路)专业知识与实务(中级)
- 题目类型：选择题
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因含植物油脂多而极易泛油的中药是A.枸杞子B.杏仁C.薄荷D.蜈蚣E.狗肾
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公路客运服务“三化”是指()。A:服务态度优质化 B:服务过程程序化 C:服务管理规范化 D:服务质量标准化 E:服务水平优质化
公路客运服务“三化”是指()。A:服务态度优质化 B:服务过程程序化 C:服务管理规范化 D:服务质量标准化 E:服务水平优质化
集装箱中转站内的主要工艺流线是指()。A:车辆流线 B:货物流线 C:车主流线 D:货主流线 E:搬运工具流线
集装箱中转站内的主要工艺流线是指()。A:车辆流线 B:货物流线 C:车主流线 D:货主流线 E:搬运工具流线
零担货运站的工艺流线是指货物、车辆和()在场内集散、流动所产生的流动线路。A:车主 B:货主 C:搬运工具 D:装卸机械
零担货运站的工艺流线是指货物、车辆和()在场内集散、流动所产生的流动线路。A:车主 B:货主 C:搬运工具 D:装卸机械
在相当长的一个时期内，旅客运量将持续增长，并且客运量增长超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度，客运弹性系数应()。A:大于1 B:小于1 C:等于1
在相当长的一个时期内，旅客运量将持续增长，并且客运量增长超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度，客运弹性系数应()。A:大于1 B:小于1 C:等于1