选择题:回运系数反映了货流在( )上的不平衡性。A.方向分布 B.时间分布 C.地区分布 D.运力分布 题目分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 回运系数反映了货流在( )上的不平衡性。 A.方向分布 B.时间分布 C.地区分布 D.运力分布 参考答案: 答案解析:
运输需求主体、运输供给主体、运输市场中间商城共同构成()。A.运输市场客体 B.运输市场主体 C.运输市场实体 D.运输市场载体 运输需求主体、运输供给主体、运输市场中间商城共同构成()。A.运输市场客体 B.运输市场主体 C.运输市场实体 D.运输市场载体 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
可提高车辆行程利用率的措施是( )。A.提高车辆行驶速度 B.延长车辆行驶时间 C.采用大吨位车辆运输 D.在总行程不变的情况下减少车辆空驶里程 可提高车辆行程利用率的措施是( )。A.提高车辆行驶速度 B.延长车辆行驶时间 C.采用大吨位车辆运输 D.在总行程不变的情况下减少车辆空驶里程 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
运输企业认定营运车工作车日的标准是( )。A.当日出车参与营运 B.当日出车不少于2小时 C.当日出车不少于4小时 D.当日出车不少于1小时 运输企业认定营运车工作车日的标准是( )。A.当日出车参与营运 B.当日出车不少于2小时 C.当日出车不少于4小时 D.当日出车不少于1小时 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
根据原交通部《道路客运规则》,道路旅客运价以道路客运( )作为计价基础。A.大型坐席客车运价 B.中型坐席客车运价 C.基本运价 D.运价比差 根据原交通部《道路客运规则》,道路旅客运价以道路客运( )作为计价基础。A.大型坐席客车运价 B.中型坐席客车运价 C.基本运价 D.运价比差 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案