题目内容：
汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和()为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。
A:长途客运量 B:短途客运量 C:旅客最高聚集人数 D:旅客周转量
参考答案：
答案解析：
选择题：汽车客运站规模大小以设计年度平均日旅客发送量和()为依据，结合所在地国民经济发展规划与规模经济原则确定。A:长途客运量 B:短途客运量 C:旅客最高聚集人数 D
- 题目分类： 运输经济(公路)专业知识与实务(中级)
- 题目类型：选择题
- 查看权限：VIP
在确定汽车客运站等级时，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为()。A:旅客发送量 B:旅客最高聚集人数 C:换算客运量 D:换算发送量
在确定汽车客运站等级时，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为()。A:旅客发送量 B:旅客最高聚集人数 C:换算客运量 D:换算发送量
在公路客流的基本要素中，可以反映客流效率的大小的基本要素是()。A:流时 B:流量 C:流速 D:流距
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在道路旅客运输组织中，()是按车辆约定的行驶里程计费的组织方式。A:计程包车 B:计时包车 C:计费包车 D:租赁运输
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关于奶麻临床表现，下列叙述不正确的是A:突发高热，体温达39～40℃ B:咽峡部可有充血 C:高热3～5天，热退疹出 D:预后较差 E:疹退后无脱屑及色素沉着
关于奶麻临床表现，下列叙述不正确的是A:突发高热，体温达39～40℃ B:咽峡部可有充血 C:高热3～5天，热退疹出 D:预后较差 E:疹退后无脱屑及色素沉着
正常足月新生儿只要情况稳定，呼吸通畅，生后开始尝试喂奶的时间是A:半小时 B:2小时 C:4小时 D:6小时 E:12小时
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