题目内容：
运输价格的制定实质是()。
A:运输需求量的测算 B:运输供给量的测算 C:运输货物量的测算 D:运输价值量的测算
参考答案：
答案解析：
选择题：运输价格的制定实质是()。A:运输需求量的测算 B:运输供给量的测算 C:运输货物量的测算 D:运输价值量的测算
- 题目分类： 运输经济(公路)专业知识与实务(中级)
- 题目类型：选择题
- 查看权限：VIP
一般来说，集装箱运价和整车货运运价、零担货运运价相比()。A:高于零担运价 B:低于整车运价 C:高于整车、高于零担运价 D:低于零担、高于整车运价
一般来说，集装箱运价和整车货运运价、零担货运运价相比()。A:高于零担运价 B:低于整车运价 C:高于整车、高于零担运价 D:低于零担、高于整车运价
形成道路运输价格的重要因素和最低界限是()。A:运输成本 B:供求关系 C:市场竞争 D:运输方式
形成道路运输价格的重要因素和最低界限是()。A:运输成本 B:供求关系 C:市场竞争 D:运输方式
下列各项，不属于甲亢手术治疗禁忌证的是A:妊娠前3个月的甲亢患者 B:年龄小于18岁的甲亢患者 C:合并严重肝肾疾病的甲亢患者 D:伴有严重GD眶病的甲亢患者
下列各项，不属于甲亢手术治疗禁忌证的是A:妊娠前3个月的甲亢患者 B:年龄小于18岁的甲亢患者 C:合并严重肝肾疾病的甲亢患者 D:伴有严重GD眶病的甲亢患者
抢救休克时抗胆碱类药物主要用于下列类型中的A:失血性休克 B:心源性休克 C:感染性休克 D:过敏性休克 E:神经源性休克
抢救休克时抗胆碱类药物主要用于下列类型中的A:失血性休克 B:心源性休克 C:感染性休克 D:过敏性休克 E:神经源性休克
下列不属于影响道路运输价格形成因素的是()。A:运输成本 B:货币价值的变化 C:微观经济形式 D:运输供求关系
下列不属于影响道路运输价格形成因素的是()。A:运输成本 B:货币价值的变化 C:微观经济形式 D:运输供求关系