选择题:城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比,称为公交线路的()。A:方向不均匀系数 B:时间不均匀系数 C:非直线系数 D:站点覆盖率 题目分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比,称为公交线路的()。 A:方向不均匀系数 B:时间不均匀系数 C:非直线系数 D:站点覆盖率 参考答案: 答案解析:
某运输企业4月份车辆工作率为80%,平均车日行程为300千米,车公里产量为4.5吨公里,则该企业单车月产量为()吨公里。A:23400 B:32400 C:34 某运输企业4月份车辆工作率为80%,平均车日行程为300千米,车公里产量为4.5吨公里,则该企业单车月产量为()吨公里。A:23400 B:32400 C:34 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
道路客运基本运价是以()在等级公路上运输为典型条件确定的每人公里运价。A:高一级大型客车 B:高二级大型客车 C:中级大型客车 D:普通大型客车 道路客运基本运价是以()在等级公路上运输为典型条件确定的每人公里运价。A:高一级大型客车 B:高二级大型客车 C:中级大型客车 D:普通大型客车 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
在充分竞争条件下,运输能力富裕的运输方式需求价格弹性表现为()。A:完全无弹性 B:单位弹性 C:富有弹性 D:缺乏弹性 在充分竞争条件下,运输能力富裕的运输方式需求价格弹性表现为()。A:完全无弹性 B:单位弹性 C:富有弹性 D:缺乏弹性 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
运输需求的内在实质表现为运输需求的()和运输需求的经济性。A:波动性 B:被动性 C:派生效用 D:空间效用 运输需求的内在实质表现为运输需求的()和运输需求的经济性。A:波动性 B:被动性 C:派生效用 D:空间效用 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
关于木炭干燥法叙述错误的是A:先将木炭烘干,然后用皮纸包好,夹置于易潮易霉的中药内 B:为防止污染中药,木炭一般用塑料袋装好 C:可以有效防止中药包装中的内潮发 关于木炭干燥法叙述错误的是A:先将木炭烘干,然后用皮纸包好,夹置于易潮易霉的中药内 B:为防止污染中药,木炭一般用塑料袋装好 C:可以有效防止中药包装中的内潮发 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案