选择题:运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。A:损益平衡 B:成本加成 C:需求导向 D:边际贡献 题目分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。 A:损益平衡 B:成本加成 C:需求导向 D:边际贡献 参考答案: 答案解析:
甲亢危象治疗时,能阻滞儿茶酚氨释放、降低组织对甲状腺素反应的药物是A:普萘洛尔 B:卡比马唑 C:丙硫氧嘧啶 D:碘化钠 E:甲硫咪唑 甲亢危象治疗时,能阻滞儿茶酚氨释放、降低组织对甲状腺素反应的药物是A:普萘洛尔 B:卡比马唑 C:丙硫氧嘧啶 D:碘化钠 E:甲硫咪唑 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
在竞争条件下,采用()可使社会福利达到最大。A:劳动价值理论定价 B:均衡价格理论定价 C:从价理论定价 D:边际成本定价 在竞争条件下,采用()可使社会福利达到最大。A:劳动价值理论定价 B:均衡价格理论定价 C:从价理论定价 D:边际成本定价 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
根据劳动价值理论,运输价值=C+V+M,其中代表运输产品成本的是()。A:C+M B:V+M C:C+V D:C+V+M 根据劳动价值理论,运输价值=C+V+M,其中代表运输产品成本的是()。A:C+M B:V+M C:C+V D:C+V+M 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
在劳动价值理论中,主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格,称为()。A:工资型的运价 B:成本型的运价 C:资金型的运价 D:复合型的运价 在劳动价值理论中,主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格,称为()。A:工资型的运价 B:成本型的运价 C:资金型的运价 D:复合型的运价 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
在车辆运行方式的确定中,区间车调度形式确的方法主要包括()。A:路段不均衡系数 B:路段通过量差 C:方向不均衡系数 D:站点不均匀系数 E:路段均衡系数 在车辆运行方式的确定中,区间车调度形式确的方法主要包括()。A:路段不均衡系数 B:路段通过量差 C:方向不均衡系数 D:站点不均匀系数 E:路段均衡系数 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案