选择题：最常规的一种车辆运行方式是()。A:不定线、不定站式 B:定线定站的运行方式 C:定线、不定站式 D:不定线、定站式
- 题目分类： 运输经济(公路)专业知识与实务(中级)
- 题目类型：选择题
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公共交通事业属于()。A:公用事业 B:社会福利事业 C:社会公益性事业 D:非公用事业
公共交通事业属于()。A:公用事业 B:社会福利事业 C:社会公益性事业 D:非公用事业
城市居民公交出行的客流特征包括()。A:乘行特征和乘客特征 B:车辆特征和乘行特征 C:路网特征和乘客特征 D:时间特征和车辆特征
城市居民公交出行的客流特征包括()。A:乘行特征和乘客特征 B:车辆特征和乘行特征 C:路网特征和乘客特征 D:时间特征和车辆特征
与类风湿关节炎活动期无关的表现是A:血小板增多 B:类风湿结节 C:血沉增快 D:晨僵加重 E:关节畸形
与类风湿关节炎活动期无关的表现是A:血小板增多 B:类风湿结节 C:血沉增快 D:晨僵加重 E:关节畸形
城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和，称为()。A:线网长度 B:行车频率 C:行车间隔 D:周转系数
城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和，称为()。A:线网长度 B:行车频率 C:行车间隔 D:周转系数
在行车事故频率的计算公式中，报告期营运车行车事故次数应包括()的次数。A:小事故 B:一般事故 C:大事故 D:重大事故 E:综合事故
在行车事故频率的计算公式中，报告期营运车行车事故次数应包括()的次数。A:小事故 B:一般事故 C:大事故 D:重大事故 E:综合事故