选择题:影响运输成本的主要因素包括()。A:运输工具类型及其利用程度 B:运输方向均衡度 C:始发和终到作业 D:运输距离 E:运输工具的载重量 题目分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 影响运输成本的主要因素包括()。 A:运输工具类型及其利用程度 B:运输方向均衡度 C:始发和终到作业 D:运输距离 E:运输工具的载重量 参考答案: 答案解析:
运输系统的要素就是实现整个运输功能所需的()。A:基础设施 B:运输工具 C:运输技术 D:工作人员 E:人或物的空间位移 运输系统的要素就是实现整个运输功能所需的()。A:基础设施 B:运输工具 C:运输技术 D:工作人员 E:人或物的空间位移 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
从运输发展过程来看,运输业的发展经历了()。A:水路运输发展阶段 B:零担货物运输发展阶段 C:铁路运输发展阶段 D:综合运输发展阶段 E:公路、民航和管道运输 从运输发展过程来看,运输业的发展经历了()。A:水路运输发展阶段 B:零担货物运输发展阶段 C:铁路运输发展阶段 D:综合运输发展阶段 E:公路、民航和管道运输 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
快速公交是利用改良的公交车辆,运营在()上的公共交通方式。A:城市轨道 B:公交专用道路 C:城市快速道 D:城际高速公路 快速公交是利用改良的公交车辆,运营在()上的公共交通方式。A:城市轨道 B:公交专用道路 C:城市快速道 D:城际高速公路 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
根据车站位置和特点,可为两种及两种以上交通方式提供旅客运输服务。且旅客在站内能实现自由换乘的车站属于()。A:枢纽站 B:等级站 C:口岸站 D:港湾站 根据车站位置和特点,可为两种及两种以上交通方式提供旅客运输服务。且旅客在站内能实现自由换乘的车站属于()。A:枢纽站 B:等级站 C:口岸站 D:港湾站 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案