现代农业本质上是()。A:集约农业 B:创新农业 C:标准化农业 D:全球化农业

现代农业本质上是()。A:集约农业 B:创新农业 C:标准化农业 D:全球化农业

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()反映了人们的生产、生活和文化的交往和联系,它的规模和构成,决定于一国的经济发展水平、国民收入总额及其分配和社会的物价水平等。A:自用过程运输 B:流通过程运

()反映了人们的生产、生活和文化的交往和联系,它的规模和构成,决定于一国的经济发展水平、国民收入总额及其分配和社会的物价水平等。A:自用过程运输 B:流通过程运

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成人及身高超过()的儿童购买全价票。A:1.1米 B:1.2米 C:1.5米 D:1.4米

成人及身高超过()的儿童购买全价票。A:1.1米 B:1.2米 C:1.5米 D:1.4米

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道路旅客运输市场行政管理的主要内容包括()。A:营造良好市场经营秩序 B:及时公布市场信息 C:落实客运服务质量招投标的班线经营权授予制度 D:做好道路客运市场

道路旅客运输市场行政管理的主要内容包括()。A:营造良好市场经营秩序 B:及时公布市场信息 C:落实客运服务质量招投标的班线经营权授予制度 D:做好道路客运市场

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运输需求可划分为总体运输需求和个别运输需求,这是以()为标准分类的。A:运输需求主体 B:运输需求范围 C:运输对象 D:运输市场主体

运输需求可划分为总体运输需求和个别运输需求,这是以()为标准分类的。A:运输需求主体 B:运输需求范围 C:运输对象 D:运输市场主体

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客车运行方式可分为()。A:循环轮乘运行方式 B:定车定线运行方式 C:轮流包乘运行方式 D:大循环运行方式 E:小循环运行方式

客车运行方式可分为()。A:循环轮乘运行方式 B:定车定线运行方式 C:轮流包乘运行方式 D:大循环运行方式 E:小循环运行方式

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有固定的线路、班次、时间和停靠点,在城市之间进行中长距离运输的客运营运方式是( )。A.班车客运 B.包车客运 C.旅游客运 D.定线客运

有固定的线路、班次、时间和停靠点,在城市之间进行中长距离运输的客运营运方式是(  )。A.班车客运 B.包车客运 C.旅游客运 D.定线客运

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国道是指具有全国政治、经济、军事意义的干线,我国的国道网共有( )国家干线公路。A.50条 B.60条 C.70条 D.80条

国道是指具有全国政治、经济、军事意义的干线,我国的国道网共有( )国家干线公路。A.50条 B.60条 C.70条 D.80条

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运输生产活动改变的是运输对象的()。A.所有权B.空间位置C.使用权D.物理属性

运输生产活动改变的是运输对象的()。A.所有权B.空间位置C.使用权D.物理属性

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某汽车货运公司2009年统计资料如下;平均车辆数100辆,平均吨位5吨,工作车日31025车日,平均车日行程200公里,载运行程380万公里,完成货物周转...

某汽车货运公司2009年统计资料如下;平均车辆数100辆,平均吨位5吨,工作车日31025车日,平均车日行程200公里,载运行程380万公里,完成货物周转...

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由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽,称为()。A.联合运输枢纽B.综合性运输枢纽C.集合性运输枢纽D.方式...

由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽,称为()。A.联合运输枢纽B.综合性运输枢纽C.集合性运输枢纽D.方式...

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提高出车时间利用系数的有效途径是()。A:压缩商务作业时间 B:提高行驶速度 C:压缩出车时间中的停歇时间 D:提高营运速度

提高出车时间利用系数的有效途径是()。A:压缩商务作业时间 B:提高行驶速度 C:压缩出车时间中的停歇时间 D:提高营运速度

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在运输发展四阶段法中,经济发展到相当高的程度,形成区域经济的阶段是()。A:点阶段 B:线阶段 C:网阶段 D:高度优先连接阶段

在运输发展四阶段法中,经济发展到相当高的程度,形成区域经济的阶段是()。A:点阶段 B:线阶段 C:网阶段 D:高度优先连接阶段

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由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽,称为()。A:联合运输枢纽 B:集合性运输枢纽 C:综合性运输枢纽 D:方式性运输枢纽

由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽,称为()。A:联合运输枢纽 B:集合性运输枢纽 C:综合性运输枢纽 D:方式性运输枢纽

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从运输供给与运输需求两个方面的对比关系考察市场状况及其变动规律的方法属于均衡分析法。根据所考察的对象与前提,均衡分析可分为()。A:区域均衡分析 B:局部均衡分

从运输供给与运输需求两个方面的对比关系考察市场状况及其变动规律的方法属于均衡分析法。根据所考察的对象与前提,均衡分析可分为()。A:区域均衡分析 B:局部均衡分

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按运输需求的范围划分,运输需求包括()。A:总体运输需求 B:个别运输需求 C:旅客运输需求 D:货物运输需求 E:市场运输需求

按运输需求的范围划分,运输需求包括()。A:总体运输需求 B:个别运输需求 C:旅客运输需求 D:货物运输需求 E:市场运输需求

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不合格物品的返修、退货以及使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品等实体流动称之为()。A:回收物流 B:社会物流 C:城市物流 D:企业物流

不合格物品的返修、退货以及使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品等实体流动称之为()。A:回收物流 B:社会物流 C:城市物流 D:企业物流

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在相当长的一个时期内,旅客运量将持续增长,并且客运量增长超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度,客运弹性系数应()。A:大于1 B:小于1 C:等于1

在相当长的一个时期内,旅客运量将持续增长,并且客运量增长超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度,客运弹性系数应()。A:大于1 B:小于1 C:等于1

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()是城市物流园区的基础功能区,是在综合运输和物流网络中起着重要作用的物流节点。A:市外货运枢纽 B:综合客运枢纽 C:市内客运枢纽 D:综合货运枢纽

()是城市物流园区的基础功能区,是在综合运输和物流网络中起着重要作用的物流节点。A:市外货运枢纽 B:综合客运枢纽 C:市内客运枢纽 D:综合货运枢纽

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运输业基础设施的特性主要表现在( )。A:社会公益性 B:价值和使用价值特性 C:级差效益性 D:商品属性 E:纯粹的公共产品特性

运输业基础设施的特性主要表现在( )。A:社会公益性 B:价值和使用价值特性 C:级差效益性 D:商品属性 E:纯粹的公共产品特性

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