选择题：根据《地铁设计规范》（GB 50157-2013），下列关于地铁防烟、排烟系统与事故通风系统功能的说法中，错误的是（）。

题目分类：注册消防工程师
题目类型：选择题
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题目内容：

根据《地铁设计规范》（GB 50157-2013），下列关于地铁防烟、排烟系统与事故通风系统功能的说法中，错误的是（）。

A.当区间隧道发生火灾时，应迎着乘客主要疏散方向排烟，背着乘客疏散方向送新风

B.当地下车站的站厅、站台发生火灾时，应具备防烟、排烟、通风功能

C.当地面或高架车站发生火灾时.应具备排烟功能

D.当设备与管理用房发生火灾时，应具备防烟、排烟、通风功能

参考答案：

答案解析：

液体运输中，只有对闪点高及沸点在（）℃以上的可燃液体才用空气压送。

液体运输中，只有对闪点高及沸点在（）℃以上的可燃液体才用空气压送。

分类：注册消防工程师题型：选择题

某汽车加油站有2个单罐容积为30m3的汽油罐和1个单罐容积为20m3的柴油罐。该加油站的等级是（）

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分类：注册消防工程师题型：选择题

某地一条城市交通隧道，长度为3000m，根据现行国家工程建设消防技术标准，下列说法中不正确的是（）。

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当信息机房位于其他建筑物内时，在主机房与其他部位之间应设置耐火极限不低于（）h的隔墙。

当信息机房位于其他建筑物内时，在主机房与其他部位之间应设置耐火极限不低于（）h的隔墙。

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当电子信息系统机房位于其他建筑物内时，在主机房与其他部位之间应设置耐火极限不低于2h的隔墙，隔墙上的门应采用（）。

当电子信息系统机房位于其他建筑物内时，在主机房与其他部位之间应设置耐火极限不低于2h的隔墙，隔墙上的门应采用（）。

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