EPIRB发生误遇险报警时,应不要做任何操作,等RCC与你船联系时,再做出解释

EPIRB发生误遇险报警时,应不要做任何操作,等RCC与你船联系时,再做出解释这是一个关于操作 发生 GMDSS综合业务的相关问题,下面我们来看答案是什么,EPIRB发生误遇险报警时,应不要做任何操作,等RCC与你船联系时,再做出解释A.正确B.错误正确答案:错误

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Inmarsat-C船站若在空闲时方能接收EGC信息,则其属于()Inmarsat-C船站

Inmarsat-C船站若在空闲时方能接收EGC信息,则其属于()Inmarsat-C船站这是一个关于信息 GMDSS综合业务的相关问题,下面我们来看答案是什么,Inmarsat-C船站若在空闲时方能接收EGC信息,则其属于()Inmarsat-C船站A.第0类B.第1类C.第2类D.第3类正确答案:第2类

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SART装置具有()应用功能。

SART装置具有()应用功能。这是一个关于现场 船位 GMDSS综合业务的相关问题,下面我们来看答案是什么,SART装置具有()应用功能。A.遇险报警B.现场示位C.常规通信D.船位查询正确答案:现场示位

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GMDSS系统中,由Radar-SART和搜救船舶或飞机上安装的()雷达构成了海上寻位系统

GMDSS系统中,由Radar-SART和搜救船舶或飞机上安装的()雷达构成了海上寻位系统这是一个关于船舶 系统 GMDSS综合业务的相关问题,下面我们来看答案是什么,GMDSS系统中,由Radar-SART和搜救船舶或飞机上安装的()雷达构成了海上寻位系统A.3GHzB.6GHzC.9GHzD.4GHz正确答案:9GHz

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AIS-SART可以提供的搜救信息有()。

AIS-SART可以提供的搜救信息有()。这是一个关于两个 船位 GMDSS综合业务的相关问题,下面我们来看答案是什么,AIS-SART可以提供的搜救信息有()。A.船位B.MMSIC.以上两个都有D.以上两个都没有正确答案:以上两个都有

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