选择题:运输发展四阶段法包括()。A:“点”阶段 B:“线”阶段 C:“面”阶段 D:“网”阶段 E:高度优先连接阶段 题目分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 运输发展四阶段法包括()。 A:“点”阶段 B:“线”阶段 C:“面”阶段 D:“网”阶段 E:高度优先连接阶段 参考答案: 答案解析:
影响各种运输方式劳动生产率的因素包括()。A:运送速度 B:运输的持续性 C:运输工具的利用效率 D:单位运输工具的装载量 E:运输方向均衡度 影响各种运输方式劳动生产率的因素包括()。A:运送速度 B:运输的持续性 C:运输工具的利用效率 D:单位运输工具的装载量 E:运输方向均衡度 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
计算运输网密度的恩格尔系数时,需要考虑的指标有()。A:人均运输网密度 B:单位国民生产总值运输网密度 C:单位面积运输网密度 D:运输通道网密度 E:运输干道 计算运输网密度的恩格尔系数时,需要考虑的指标有()。A:人均运输网密度 B:单位国民生产总值运输网密度 C:单位面积运输网密度 D:运输通道网密度 E:运输干道 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
下列属于固定设施成本的是()。A:建造成本 B:养护维修成本 C:其他相关使用成本 D:载运工具维护费 E:辅助人员工资成本 下列属于固定设施成本的是()。A:建造成本 B:养护维修成本 C:其他相关使用成本 D:载运工具维护费 E:辅助人员工资成本 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
综合运输系统的设备结构基本上有()两大子系统。A:移动设备子系统 B:备用设备子系统 C:综合设备子系统 D:专用设备子系统 E:固定设备子系统 综合运输系统的设备结构基本上有()两大子系统。A:移动设备子系统 B:备用设备子系统 C:综合设备子系统 D:专用设备子系统 E:固定设备子系统 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案
运输结构的调整应适应运输需求变化,而运输需求变化的根源在于()的变化。A:区域结构 B:技术结构 C:产业结构 D:投资结构 运输结构的调整应适应运输需求变化,而运输需求变化的根源在于()的变化。A:区域结构 B:技术结构 C:产业结构 D:投资结构 分类: 运输经济(公路)专业知识与实务(中级) 题型:选择题 查看答案