选择题:某汽车运输公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业,2010年全年平均营运车辆150辆,工作车日数为46537.5天,额...

题目内容:

某汽车运输公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业,2010年全年平均营运车辆150辆,工作车日数为46537.5天,额定吨位均为10吨,平均车日行程为180公里,全年共完成货物运输换算周转量3500万吨公里。该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场,决定实行合同运输战略,2011年与某生产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同,全年合同运输任务为80万吨,平均运距为60公里。 根据上述资料,回答下列问题: 该公司与生产企业签订的运输合同属于()。 A.零担货物运输合同 B.集装箱汽车货物运输合同 C.整批货物运输合同 D.危险货物运输合同 E.大件货物运输合同

参考答案:
答案解析:

在某公交线路上,共投入20辆营运车辆,线路长度为20公里,营运速度为40公里/小时,则行车间隔应为()分/辆。A.12B.10C.6D.3

在某公交线路上,共投入20辆营运车辆,线路长度为20公里,营运速度为40公里/小时,则行车间隔应为()分/辆。A.12B.10C.6D.3

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运输需求在各种运输方式之间的替代性,可通过运输需求()反映。A.收入弹性B.交叉弹性C.派生弹性D.价格弹性

运输需求在各种运输方式之间的替代性,可通过运输需求()反映。A.收入弹性B.交叉弹性C.派生弹性D.价格弹性

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汽车货运成本由成本较高的可变成本和()两部分构成。A.成本较高的固定成本B.成本较低的可变成本C.成本较低的固定成本D.成本较低的公共成本

汽车货运成本由成本较高的可变成本和()两部分构成。A.成本较高的固定成本B.成本较低的可变成本C.成本较低的固定成本D.成本较低的公共成本

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为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命,改变原车辆零部件或总成的工作,称为()。A.车辆技术改造B.车辆大修C.车辆小修D.车辆改装

为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命,改变原车辆零部件或总成的工作,称为()。A.车辆技术改造B.车辆大修C.车辆小修D.车辆改装

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