题目内容：
桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验参数正确的为（ ）。
A.竖向加载速率0.02~0.03MPa/s
B.竖向加载速率0.03~0.04MPa/s
C.水平加载速率0.02~0.03MPa/s
D.水平加载速率0.03~0.04MPa/s
E.剪应力分级加载标准0.1MPa
参考答案：
答案解析：
选择题：桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验参数正确的为（ ）。
- 题目分类：试验检测师
- 题目类型：选择题
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钢管拱肋阶段安装实测项目中，属于关键项目的是（ ）。
钢管拱肋阶段安装实测项目中，属于关键项目的是（ ）。
预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试
预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：5）测量T梁截面
某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用
某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。4）
雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18）雷达检测时，可能对检测信号产生干扰的因素有（ ）。（2018助理真题）
雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18）雷达检测时，可能对检测信号产生干扰的因素有（ ）。（2018助理真题）
某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（1）为获得承载能力检算所需的各分
某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（1）为获得承载能力检算所需的各分项检算系数，应进行以下哪些工作。（ ）（