题目内容：
由于业主或工程师的失误而造成的工期延误属于（ ）。
A.可原谅可补偿的延误
B.可原谅不可补偿的延误
C.不可原谅不可补偿的延误
D.关键性延误
参考答案：
答案解析：
选择题：由于业主或工程师的失误而造成的工期延误属于（ ）。
- 题目分类：一级建造师
- 题目类型：选择题
- 查看权限：VIP
关于重力式挡土墙墙背所受的土压力排序，正确的是（ ）。
关于重力式挡土墙墙背所受的土压力排序，正确的是（ ）。
背景资料：北方平原地区某一级公路位于主城区附近，沿线风景秀丽、居民较多，路线附近有大型湖泊，公路起讫桩号为 K0+000～K26+500，双向两车道。该公路通车
背景资料：北方平原地区某一级公路位于主城区附近，沿线风景秀丽、居民较多，路线附近有大型湖泊，公路起讫桩号为 K0+000～K26+500，双向两车道。该公路通车 10 年后，沥青混凝土面层出现龟裂、车
背景资料：某工程有相同的 5 座通道，每座通道的工序和流水节拍如下：挖基 2d→清基 2d→浇基 4d→台身 8d→盖板 4d→回填 6d浇基后至少要等待 4d
背景资料：某工程有相同的 5 座通道，每座通道的工序和流水节拍如下：挖基 2d→清基 2d→浇基 4d→台身 8d→盖板 4d→回填 6d浇基后至少要等待 4d 才能施工台身，台身完成后至少要等待 2
背景资料： 某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工，该引桥全长 2420m，共 44 孔，每孔跨径55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为四跨一联
背景资料： 某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工，该引桥全长 2420m，共 44 孔，每孔跨径55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为四跨一联，采用 MSS55 下行式移动模架施工，
支挡构筑物的常见类型包括（ ）。
支挡构筑物的常见类型包括（ ）。