题目内容：
沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。（ ）
参考答案：
答案解析：
选择题：沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。（ ）
- 题目分类：试验检测师
- 题目类型：选择题
- 查看权限：VIP
OGFC属于骨架-空隙结构,具有较好的高温稳定性,但耐久性较差。（ ）
OGFC属于骨架-空隙结构,具有较好的高温稳定性,但耐久性较差。（ ）
延度反映了沥青在某一条件下的变形能力,低温延度值越大,沥青低温环境下开裂性相对较小。（ ）
延度反映了沥青在某一条件下的变形能力,低温延度值越大,沥青低温环境下开裂性相对较小。（ ）
沥青混合料试件空隙率是计算得到的参数，因而其大小与测试方法无关。（ ）
沥青混合料试件空隙率是计算得到的参数，因而其大小与测试方法无关。（ ）
当沥青针入度试验结果等于或大于50（0.1mm）时,重复性试验和复现性试验的允许差是平均值分别为（ ）。
当沥青针入度试验结果等于或大于50（0.1mm）时,重复性试验和复现性试验的允许差是平均值分别为（ ）。
车辙试验中,试验轮行走位置及方向有何要求（ ）。
车辙试验中,试验轮行走位置及方向有何要求（ ）。