单选题:个性的形成和发展经历的时期中,( )是个性发展最复杂的阶段,有许多因素影响着个性的发展。 题目分类:物业管理综合能力 题目类型:单选题 查看权限:VIP 题目内容: 个性的形成和发展经历的时期中,( )是个性发展最复杂的阶段,有许多因素影响着个性的发展。 A.学生时期 B.儿童时期 C.走向社会 D.少年时期 参考答案: 答案解析:
A施工单位承建某新建单线铁路工程中有1座隧道工程长2600m,其余路段为路基土石方。根据设计图纸,正洞中围岩的绝大部分是 A施工单位承建某新建单线铁路工程中有1座隧道工程长2600m,其余路段为路基土石方。根据设计图纸,正洞中围岩的绝大部分是Ⅱ级围岩,局部有节理较发育的Ⅲ级围岩,进 分类:物业管理综合能力 题型:单选题 查看答案
沉桩的一般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→ 沉桩的一般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→( )→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计 分类:物业管理综合能力 题型:单选题 查看答案
水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )。 水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )。A.监理单位确认,试桩不少于2根 B.建设单位确认,试桩不少 分类:物业管理综合能力 题型:单选题 查看答案
背景资料某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站 背景资料某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其 分类:物业管理综合能力 题型:单选题 查看答案