选择题:16.在研究汽车操纵稳定性时,如果侧向加速度不超过0.4g,就可以把汽车看做线性动力学系统来研究。 题目分类:湖南大学- 车辆工程 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 16.在研究汽车操纵稳定性时,如果侧向加速度不超过0.4g,就可以把汽车看做线性动力学系统来研究。 参考答案:
以载货车为例说明钢板弹簧非独立后悬架与前悬架相比的结构特点。并说明安装副簧的目的。 以载货车为例说明钢板弹簧非独立后悬架与前悬架相比的结构特点。并说明安装副簧的目的。 分类:湖南大学- 车辆工程 题型:选择题 查看答案
汽车单质量系统中车身的固有频率为1.5Hz,当车速u=30m/s会引起车身共振,则路面的空间频率为 汽车单质量系统中车身的固有频率为1.5Hz,当车速u=30m/s会引起车身共振,则路面的空间频率为 。 分类:湖南大学- 车辆工程 题型:选择题 查看答案