选择题:16.在研究汽车操纵稳定性时,如果侧向加速度不超过0.4g,就可以把汽车看做线性动力学系统来研究。

题目内容:
16.在研究汽车操纵稳定性时,如果侧向加速度不超过0.4g,就可以把汽车看做线性动力学系统来研究。
参考答案:

由渐开线的形成过程可知,基圆内无渐开线。A、正确B、错误

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以载货车为例说明钢板弹簧非独立后悬架与前悬架相比的结构特点。并说明安装副簧的目的。

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汽车单质量系统中车身的固有频率为1.5Hz,当车速u=30m/s会引起车身共振,则路面的空间频率为

汽车单质量系统中车身的固有频率为1.5Hz,当车速u=30m/s会引起车身共振,则路面的空间频率为 。

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