第一题 道路改扩建项目
拟对某一现有省道进行改扩建，其中拓宽路段长16km，新建路段长8km，新建、改建中型桥梁各1座，改造后全线为二级干线公路，设计车速80km/h，路基宽24m，采用沥青路面，改扩建工程需拆迁建筑物6200m2。
该项目沿线两侧分布有大量农田，还有一定数量的果树和路旁绿化带，改建中型桥梁桥址，位于X河集中式饮用水源二级保护区外边缘，其下游4km处为该集中式饮用水源保护区取水口。新建桥梁跨越的Y河为宽浅型河流，水环境功能类别为Ⅱ类，桥梁设计中有3个桥墩位于河床，桥址下游0. 5km处为某鱼类自然保护区的边界。公路沿线分布有村庄、学校等，其中A村庄、B小学和某城镇规划住宅区的概况及公路营运中期的噪声预测结果见表1-1。
【问题】
1．给出A村庄的声环境现状监测时段及评价量。
2．针对表中所列敏感点，提出噪声防治措施并说明理由。
3．为保护饮用水pk源地水质，应对跨X河桥梁采取哪些配套环保措施？
4．列出Y河环境现状调查应关注的重点。
5．可否通过优化桥墩设置和施工工期安排减缓新建桥梁施工对鱼类自然保护区的影响？说明理由。
1．给出A村庄的声环境现状监测时段及评价量。
答：(1)A村庄的声环境现状监测时段为昼间和夜间。
(2)评价量分别为昼间和夜间的等效声级LeqdB( A)、Ld和Ln 。
2．针对表中所列敏感点，提出噪声防治措施并说明理由。
答：(1)A村应搬迁。
理由：该村噪声超标较高，且位于二级公路两侧区域，属于4a类区，采取声屏障降噪也不一定能取得很好效果。另外该村住户较少，比较容易搬迁。
(2)城镇规划的住宅区，可采取以下措施：
①调整线路方案，使线路远离规划的住宅区。
②设置声屏障、安装隔声窗以及绿化。
③优化规划的建筑物布局或改变前排建筑的功能。
理由：该段为新建路段，可以通过优选线路方案，使线路远离规划的住宅区；也可以设置声屏障并安装隔声窗、建设绿化带的措施达到有效的降噪效果；当然作为规划住宅区，也可以调整或优化规划建筑布局或改变建筑功能。
(3)B小学不必采取噪声防治措施。
理由：营运中期昼间达标，夜间虽然超标，但超标量较小，且夜间学校无人住宿。
注意：虽然一般认为超标就得采取措施，但按照《环境噪声污染防治法》，噪声污染有两个基本条件，一是环境噪声超标，二是干扰他人正常生活、工作和学习。考试时应依法作答。
3．为保护饮用水水源地水质，应对跨X河桥梁采取哪些配套环保措施？
答：根据项目特点，为保护饮用水水源地水质，应对X河桥梁采取的配套环保措施有：
(1)提高桥梁建设的安全等级。
(2)限制通过桥梁的车速，并设警示标志和监控一设施。
(3)设置桥面径流导排系统，防止污水排入水中，并在安全地带设事故池，将泄漏的危险化学品引排至事故池处置，防止排入水中。
(4)桥面建设防撞装置（如防撞护栏）。
4．列出Y河环境现状调查应关注的重点。
答：根据项目特点，Y河环境现状调查应关注的重点有：
(1)关注拟建桥位下游是否有饮用水水源地及取水口。
(2)关注桥位下游鱼类保护区的级别、功能区划，主要保护鱼类及其保护级别、生态特性、产卵场分布，自然保护区的规划及保护要求等。
(3)调查河流的水文情势，包括不同水期的流量、流速、水位、水温、泥沙含量的变化情况。
(4)调查水环境质量是否满足Ⅱ类水体水质。
(5)沿河是否存在工业污染源，是否有排污口入河。
5．可否通过优化桥墩设置和施工工期安排减缓新建桥梁施工对鱼类自然保护区的影响？说明理由。
答：(1)根据题中所给项目特点，经分析可知，可以通过优化桥墩设置和施工工期安排减缓新建桥梁施工对鱼类自然保护区的影响。
(2)理由：减少桥墩数量（甚至可以考虑不设水中墩），这样就减少了对河道的扰动，降低对水质的污染，可以减缓新建桥梁施工对保护区的影响；施工工期安排时，避开鱼类繁殖或洄游季节施工，避免对水文情势的改变，也可以减缓对保护区鱼类的影响。