选择题:满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括( )。A.流动性 B.耐久性 C.可塑性 D.易于密实性 E.经济性 题目分类: 港口与航道工程管理与实务(一级) 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括( )。 A.流动性 B.耐久性 C.可塑性 D.易于密实性 E.经济性 参考答案:
最易触及心包摩擦感的是()A.坐位,胸骨左缘第4肋间处,深呼气末B.坐位,胸骨左缘第4肋间处,深吸气末C.卧位,胸骨左缘第2肋间处,深呼气末 最易触及心包摩擦感的是()A.坐位,胸骨左缘第4肋间处,深呼气末B.坐位,胸骨左缘第4肋间处,深吸气末C.卧位,胸骨左缘第2肋间处,深呼气末D.卧位,胸骨左缘第2肋间处,深吸气末E.卧位,剑突下,屏住呼吸时 分类: 港口与航道工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案
垂直支撑及水平系杆一般用直径为120-140㎜的原木对开或用(80-100)㎜×(100-120)㎜的方木,与屋架的连接是用()。A.角钢B 垂直支撑及水平系杆一般用直径为120-140㎜的原木对开或用(80-100)㎜×(100-120)㎜的方木,与屋架的连接是用()。A.角钢B.扒钉C.螺栓D.槽齿 分类: 港口与航道工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案
小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是()A.放襟翼产生的空气阻力B.刹车时增大的地面摩擦力C.发动机的反推力 小型低速飞机着陆滑跑的主要减速力是()A.放襟翼产生的空气阻力B.刹车时增大的地面摩擦力C.发动机的反推力 分类: 港口与航道工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案
陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。A.80% B.85% C.90% D.95% 陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。A.80% B.85% C.90% D.95% 分类: 港口与航道工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案
振冲置换法加固黏性土地基施工中,各段桩体的()均应符合设计规定。A.振冲器提升速度 B.水泥掺量 C.填料量 D.密实电流 E.留振时间 振冲置换法加固黏性土地基施工中,各段桩体的()均应符合设计规定。A.振冲器提升速度 B.水泥掺量 C.填料量 D.密实电流 E.留振时间 分类: 港口与航道工程管理与实务(一级) 题型:选择题 查看答案