题目内容：
【背景资料】A公司承接了山区某一级公路路基工程施工，设计起止桩号K1+800～K21+480；此地区地形、地质复杂，水田、河塘分布广泛；软土地基，高填深挖，工程量大；有3处深路堑，Κ14+330～K14+510左侧长度180m，平均高度22m；K18+240～K18+530左侧长度390m，平均高度30.7m，岩质路堑；K20+820～K20+920右侧，长度100m，平均高度21.4m。施工单位开工前开展了安全风险评估，施工尽量做到土石填挖平衡，开挖土方量按照纵向调运调配土方，借土单价16元/m³；远运运费单价2.5元/m³·km；免费运1km。
制定详细的施工工艺流程和质量控制要求，施工过程部分事件摘要如下 :
事件1：土质路堑自上而下采用推土机配合挖掘机开挖。石质路堑使用爆破法开挖，每开挖3～5m，对边坡质量进行检验。
机械与设备主要有：推土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。
事件2：路堑段支挡高度小于6m，采用砌体重力式挡墙，高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙，见图1，施工顺序：基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→清孔→锚杆安装→B→挡土板安装→肋柱安装→墙后填料回填与压实。高度大12m时采用预应力锚索锚固。
事件3：预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，脚手架每隔10m设置一组C；钻孔后要清孔，锚索入孔后4h内注浆，切割前方和注浆不得站人；对滑坡体加固按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、依次开挖施工，当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。
【问题】
1..写出A、B、C的名称 ，并改正事件2中柱板式挡土墙施工顺序错误之处。石质路堑边坡检验的项目有哪两项？
2.背景资料中高边坡安全风险评估方法推荐采用哪些方法？
3.指出并改正事件3中的错误之处？
4.指出背景资料中机械配置不合理之处，并补充所需机械？
5.列式计算土方记配的经济运距（km）。
参考答案：
答案解析：