多选题：控制基坑围护结构变形的主要方法有（　　）。

题目内容：

控制基坑围护结构变形的主要方法有（　　）。 A．增加围护结构的人土深度
B．减小开挖步距和开挖支撑时间
C．减小围护结构和支撑的强度
D．控制降水对环境变形的影响
E．增加围护结构和支撑的刚度

参考答案：

答案解析：

轻轨交通高架桥桥墩常用的形式有（　　）。

轻轨交通高架桥桥墩常用的形式有（　　）。A．双柱式 B．T形 C．倒梯形 D．Y形 E．箱形

分类：市政公用工程题型：多选题

以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是（　　）。A．提升设施共用 B．常用于客流量不大的车站 C．站台位于上、下行线路的两侧 D．管理较集中 E．站台面积利用

分类：市政公用工程题型：多选题

拱桥施工中，拱圈主梁的施工方法应根据（　　）等内容，最终确定合理的施工方法。A．拱桥的跨度 B．结构形式 C．现场施工条件 D．桥梁断面大小 E．施工水平

分类：市政公用工程题型：多选题

桥面卷材防水层铺设前应先做好（　　）等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。A．节点 B．伸缩缝 C．转角 D．缘石衔接处 E．排水口

分类：市政公用工程题型：多选题

模板、支架和拱架的设计中应根据（　　）等因素设置施工预拱度。A．受载后基础的沉降 B．受载后杆件接头处的非弹性变形 C．受载后的弹性变形 D．结构预拱度的设计值

分类：市政公用工程题型：多选题