青藏铁路将穿越三江源自然保护区,难度系数最大,冻土层较多,地质结构复杂,经过工程技术人员的努力,现在铁路建设面临的高原缺 青藏铁路将穿越三江源自然保护区,难度系数最大,冻土层较多,地质结构复杂,经过工程技术人员的努力,现在铁路建设面临的高原缺氧、冻土、环保三大难题已基本解决。这体现 分类:二卷 题型:多选题 查看答案