单选题:基坑内被动区加固形式有很多种,当基坑面积较大时,宜采用()。 题目分类:市政公用工程管理与实务 题目类型:单选题 查看权限:VIP 题目内容: 基坑内被动区加固形式有很多种,当基坑面积较大时,宜采用()。 A.墩式加固 B.裙边加固 C.抽条加固 D.格栅式加固 参考答案: 答案解析:
某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余 某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远 分类:市政公用工程管理与实务 题型:单选题 查看答案
按平面布置形式分类,软土地层基坑内被动区加固主要有()形式。 按平面布置形式分类,软土地层基坑内被动区加固主要有()形式。A.墩式加固 B.裙边加固 C.斜角加固 D.抽条加固 E.满堂加固 分类:市政公用工程管理与实务 题型:单选题 查看答案
水泥稳定土基层应采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5级()水泥。 水泥稳定土基层应采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5级()水泥。A.粉煤灰硅酸盐 B.普通硅酸盐 C.硫铝酸盐 D.火山灰质硅酸盐 E.矿渣硅酸盐 分类:市政公用工程管理与实务 题型:单选题 查看答案
关于石灰稳定土基层与水泥稳定土基层运输与摊铺的技术要求,表述正确的有()。 关于石灰稳定土基层与水泥稳定土基层运输与摊铺的技术要求,表述正确的有()。A.宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为-5℃ B.运输中应采取防止水分蒸发和防 分类:市政公用工程管理与实务 题型:单选题 查看答案