题目内容：
《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（ ）。（2017真题）
A.0.85～1.05
B.0.8～1.0
C.0.85～1.0
D.0.8～1.05
参考答案：
答案解析：
选择题：《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（ ）。（2017真题）
- 题目分类：试验检测师
- 题目类型：选择题
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由于碳化深度对回弹法检测混凝土强度的影响是十分明确的，所以应用回弹法检测混凝土强度时碳化深度的检测须给以严格和明确的规定。（ ）（2014真题）
由于碳化深度对回弹法检测混凝土强度的影响是十分明确的，所以应用回弹法检测混凝土强度时碳化深度的检测须给以严格和明确的规定。（ ）（2014真题）
下列因素影响混凝土受压时环箍效应的大小（ ）。（2013真题）
下列因素影响混凝土受压时环箍效应的大小（ ）。（2013真题）
圬工与配筋混凝土桥梁结构或构件的截面折减系数繇的确定，主要侬据（ ）检测指标的评定标度。（2013真题）
圬工与配筋混凝土桥梁结构或构件的截面折减系数繇的确定，主要侬据（ ）检测指标的评定标度。（2013真题）
钢筋混凝土梁桥挠度校验系数的一般范围为（ ）。
钢筋混凝土梁桥挠度校验系数的一般范围为（ ）。
预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。34）荷载试验时，对有裂缝
预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。34）荷载试验时，对有裂缝部位应力测试，可采用（ ）方法。