简答题:某新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5km,设计填挖平衡,大部分填筑高度3~5m,挖方段坡度不大,山

  • 题目分类:铁路工程
  • 题目类型:简答题
  • 查看权限:VIP
题目内容:
某新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5km,设计填挖平衡,大部分填筑高度3~5m,挖方段坡度不大,山体除表层外,部分为中风化砂岩,部分弱风化,沿线两侧有少量村庄,无重要建筑物,最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基,软弱层厚最大处为2m,其余为种植土。其纵断面示意图如下图所示。

问题:
1.该段路基地基处理需要采取哪些措施?
2.简述该段路基工程的施工技术方案。
3.简述该段挖方安全施工的控制重点。
4.简述该段路基施工质量的控制重点。
参考答案:
答案解析:

无砟道床宜采用( )等结构形式。

无砟道床宜采用( )等结构形式。A.板式 B.柱式 C.梁式 D.轨枕埋人式 E.弹性支承块式

查看答案

改良土路堤填筑施工要求有( )。

改良土路堤填筑施工要求有( )。A.填料应按设计要求进行改良 B.改良填料应拌合均匀 C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法 D.路拌时特别应注意拌合层与下

查看答案

水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )。

水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )。A.监理单位确认,试桩不少于2根 B.建设单位确认,试桩不少

查看答案

在施工天窗作业时,技改工程、线路大中修及大型机械作业时间不应少于( )。

在施工天窗作业时,技改工程、线路大中修及大型机械作业时间不应少于( )。A.60min B.70min C.90min D.180min

查看答案

平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。

平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择( )开挖方式开挖路堑。A.全断面 B.横向台阶 C.逐层顺坡 D.纵向台阶

查看答案