单选题:公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和(  )。

  • 题目分类:公路工程
  • 题目类型:单选题
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题目内容:
公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和(  )。 A.温度变化作用
B.基础变位作用
C.汽车撞击作用
D.混凝土收缩及徐变作用
参考答案:
答案解析:

钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按(  )来划分的。

钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按(  )来划分的。A.承重结构的材料 B.桥梁用途 C.静力体系 D.跨越障碍的性质

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当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时,可采用(  )。

当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时,可采用(  )。A.沉井基础 B.桩基础 C.管柱 D.刚性基础

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为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,应在(  )建立相对坐标系。

为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,应在(  )建立相对坐标系。A.0号桥台顶面 B.0号块箱梁顶面 C.1号块箱梁顶面 D.合龙段箱梁顶面

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梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台,它适用于填土高度在(  )m以下或跨度稍大的桥梁。

梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台,它适用于填土高度在(  )m以下或跨度稍大的桥梁。A.7~9 B.8~9 C.7~10 D.8~10

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在进行桥梁改扩建设计施工时,下部结构型式应与旧桥下部结构型式协调一致,基本采用(  )。

在进行桥梁改扩建设计施工时,下部结构型式应与旧桥下部结构型式协调一致,基本采用(  )。A.桩柱式桥墩 B.重力式桥墩 C.钢筋混凝土薄壁桥墩 D.悬臂式单向推

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