单选题:正常施工条件下,完成单位合格建筑产品所需某材料的不可避免损耗量为0.90kg,已知该材料的损耗率为7.20%,则其总消耗 题目分类:建设工程计价 题目类型:单选题 查看权限:VIP 题目内容: 正常施工条件下,完成单位合格建筑产品所需某材料的不可避免损耗量为0.90kg,已知该材料的损耗率为7.20%,则其总消耗量为( )kg。 A.13.5 B.13.4 C.12.5 D.11.6 参考答案: 答案解析:
在对材料消耗过程测定与观察的基础上,通过完成产品数量和材料消耗量的计算而确定各种材料消耗定额的方法是( )。 在对材料消耗过程测定与观察的基础上,通过完成产品数量和材料消耗量的计算而确定各种材料消耗定额的方法是( )。 A.实验室试验法 B.现场技术测定法 C.现场统 分类:建设工程计价 题型:单选题 查看答案
某项目共需要贷款资金900万元,建设期为3年,按年度均衡筹资,第1年贷款为300万元,第二年贷款为400万元,建设期内只 某项目共需要贷款资金900万元,建设期为3年,按年度均衡筹资,第1年贷款为300万元,第二年贷款为400万元,建设期内只计利息但不支付,年利率为10%,则第2年 分类:建设工程计价 题型:单选题 查看答案
运输企业自有资金筹集的主要方式有( )。 运输企业自有资金筹集的主要方式有( )。A.吸收直接投资 B.发行股票 C.融资租赁 D.联营筹资 E.企业内部积累 分类:建设工程计价 题型:单选题 查看答案
揽货时应注意( )问题。 揽货时应注意( )问题。A.港口装卸量 B.船舶的条件 C.承揽货物的性质、包装和重量 D.装卸港及通过港的法规 E.船舶舱位的分配 分类:建设工程计价 题型:单选题 查看答案
船舶增减计划主要反映计划年度内船舶的增加、减少和参加营运的船舶数量,它是确定计划年度船舶运输能力的基础。船舶增减计划一般 船舶增减计划主要反映计划年度内船舶的增加、减少和参加营运的船舶数量,它是确定计划年度船舶运输能力的基础。船舶增减计划一般按照运输船舶( )编制。A.吨位 B. 分类:建设工程计价 题型:单选题 查看答案