4.一般来说,车速越高,附着系数越小。
3.滚动阻力系数与路面种类、行驶车速、等有关
3.滚动阻力系数与路面种类、行驶车速、等有关
9.r线组是指在各种附着系数的路面上, 没有抱死, 抱死时, 的关系曲线。
9.r线组是指在各种附着系数的路面上, 没有抱死, 抱死时, 的关系曲线。
、什么是驱动力-行驶阻力平衡图?
、什么是驱动力-行驶阻力平衡图?
过量空气系数越大,则可燃混合气体的浓度越浓。
过量空气系数越大,则可燃混合气体的浓度越浓。
9、摩擦离合器主要由 、 、
9、摩擦离合器主要由 、 、 和 四个部分组成。
前轮前束
前轮前束
1、某车将方向盘转到极限位置时,外侧前轮滚过的圆周长为50.3m,求它的最小转弯半径。
1、某车将方向盘转到极限位置时,外侧前轮滚过的圆周长为50.3m,求它的最小转弯半径。
主销后倾
主销后倾
2.增加车重能够提高汽车的附着力。
2.增加车重能够提高汽车的附着力。
7.若某轿车在各种路面的制动强度恒等于路面的附着系数,则该车的制动器制动力满足 曲线。
7.若某轿车在各种路面的制动强度恒等于路面的附着系数,则该车的制动器制动力满足 曲线。
8.达到最佳动力性的换挡时机与达到最佳燃油经济性的换挡时机是不同的。
8.达到最佳动力性的换挡时机与达到最佳燃油经济性的换挡时机是不同的。
2.汽车驱动力图的横坐标是,纵坐标是。
2.汽车驱动力图的横坐标是,纵坐标是。
活塞行程是指上、下止点之间的距离。
活塞行程是指上、下止点之间的距离。
轮边减速器
轮边减速器
四冲程发动机的四个冲程分别为 、 、
四冲程发动机的四个冲程分别为 、 、 和 。
减小空气阻力会减小汽车的动力因数
减小空气阻力会减小汽车的动力因数
在汽车结构方面,影响汽车燃油经济性的因素有哪些?
在汽车结构方面,影响汽车燃油经济性的因素有哪些?
主减速比
主减速比
非独立悬架
非独立悬架
7、前轮定位包括 、 、
7、前轮定位包括 、 、 和 四个内容
一般而言,档位数越多,汽车的动力性 ,燃油经济性
一般而言,档位数越多,汽车的动力性 ,燃油经济性
1、简要说明汽车制动时,制动器制动力、地面制动力与附着力三者之间的关系。
1、简要说明汽车制动时,制动器制动力、地面制动力与附着力三者之间的关系。
循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。
循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件。
6.车速越高,燃油经济性越好。
6.车速越高,燃油经济性越好。