3.平均饱和排队车辆数

10.基本通行能力是指理想的道路和交通条件下，在单位时间内一条车道或道路上某一点能通过的（ ）A.最大小客车数； B.最大大客车数； C.最小大客车数； D.最

3、交通需求预测

4、服务水平

4.系统分析程序中各环节的关系

7.为了综合考虑多个目标的统一评价或者将若干个小目标统一为一个较大的目标，这种工作称为( )A 多目标评价 B 多目标分析 C 目标体系建构 D 目标体系评价

2．简述横断面设计的主要内容。

9.管道埋深最小覆士厚度一般不小于( )m。A.0.9； B.0.6； C.0.3； D.0.7；

5、高速、一级公路一般情况下应保证（ ）。A.停车视距 B.会车视距 C.超车视距

3、超高附加纵坡度，是指超高后的（ ）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。A.外侧路肩边缘 B.外侧路面边缘 C.路面中心

1．简述缓和曲线的作用。

2.系统分析的概念及系统分析与系统工程的关系

5.下列情况可考虑设计集散车道的是（ ）A.通过车道交通量大；B.两个以上出口分流岛端部相距很远；C.三个以上出口分流岛端部相距很远；D.所需的交织长度能得到保

4.交通需求

3.系统分析的要素和意义

1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（ ）。A.年平均日交通量 B.日平均小时交通量 C.最大交通量

交通标志分为 和 两大类。

10.水路运输的主要环境问题表现为( )A 大气污染 B 放射性辐照 C 交通噪声 D 交通振动 E 交通水体污染

M/M/N 排队系统是指 、 、 的排队系统。

2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（ ）A.设计车辆 B.交通量 C.设计车速

2.域市道路网规划有哪些要求？

6.某十字交叉ロ的红灯 20 秒，黄灯 3，绿灯 15 秒，该交叉口的信号周期为（ ）A.20 秒； B.41 秒； C.15 秒； D.38 秒；

4.从事系统分析时，除了用工程和数学方法进行科学预测和分析外，考虑到资料的不确定性和客观环境的发展变化，还常常要凭借( )进行判断和优选．A 系统模型 B 运筹

9.在各种运输方式中，成本较低、承担中长途客货运输主力任务的是( )A 铁路运输 B 公路运输 C 航空运输 D 水路运输 E 管道运输

2.一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，物采用（ ）A.明沟系统； B.人工疏导系统； C.暗管系统； D 混合式系统