单选题:目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式,如遇到浅埋车站,征占地较容易,可使用的空

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  • 题目类型:单选题
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题目内容:
目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式,如遇到浅埋车站,征占地较容易,可使用的空间比较大,周边环境简单的环境时,可采用(  )。
参考答案:
答案解析:

我国地铁施工方法由最初单一的明挖法发展到现在的多种方法并存的施工方法。下列施工方法中,不属于地铁常用施工方法的是(&em

我国地铁施工方法由最初单一的明挖法发展到现在的多种方法并存的施工方法。下列施工方法中,不属于地铁常用施工方法的是(  )。

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移动式操作平台具有独立的机构,可以搬移。常用于构件施工、装修工程和水电安装等作业。下列关于移动式操作平台的设置要求中,叙

移动式操作平台具有独立的机构,可以搬移。常用于构件施工、装修工程和水电安装等作业。下列关于移动式操作平台的设置要求中,叙述正确的是(  )。

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下列关于竹质脚手架材料的说法错误的是(  )。

下列关于竹质脚手架材料的说法错误的是(  )。

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关于高压喷射注浆截水帷幕施工的要求,下列说法错误的是(  )。

关于高压喷射注浆截水帷幕施工的要求,下列说法错误的是(  )。A.采用排桩咬合的高压喷射注浆截水帷幕时,应先进行高压喷射注浆施工,后进行排桩

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盆式土方开挖时盆边土体的高度不宜大于6m,盆边上口宽度不宜小于8m。盆边土体的高度大于规定值时,应采用二级放坡形式,坡间

盆式土方开挖时盆边土体的高度不宜大于6m,盆边上口宽度不宜小于8m。盆边土体的高度大于规定值时,应采用二级放坡形式,坡间放坡平台宽度不应小于3m。应采用二级放坡

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