题目内容：
公路隧道围岩分类因素与指标主要是指（ ）。
A．岩体的结构特征与完整性 B．岩石的物理力学性质
C．硬质岩石
D．软质岩石
E．地下水的影响
参考答案：
答案解析：
多选题：公路隧道围岩分类因素与指标主要是指（ ）。
- 题目分类：公路工程管理与实务
- 题目类型：多选题
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B．岩石的物理力学性质
C．硬质岩石
D．软质岩石
E．地下水的影响
B．岩石的物理力学性质
C．硬质岩石
D．软质岩石
E．地下水的影响
关于台背及与路堤间的回填施工的要求，错误的是（ ）。
关于台背及与路堤间的回填施工的要求，错误的是（ ）。A．二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96% B．宜先进行桥台背回填再进行锥坡
拱涵采用片石回填时，其施工方法有（ ）。
拱涵采用片石回填时，其施工方法有（ ）。A．分层填筑法和片石套拱法 B．片石套拱法和竖向填筑法 C．分层填筑法和竖向填筑法 D．混合填筑法与片石套拱法
在涵洞拱架未拆除的情况下，拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，可进行拱顶填土，但在拱圈强度达到设计强度（
在涵洞拱架未拆除的情况下，拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，可进行拱顶填土，但在拱圈强度达到设计强度（ ）后，方可拆除拱架。A．85% B．90
盖板涵(预制吊装)施工工序中，吊装盖板之前是（ ）。
盖板涵(预制吊装)施工工序中，吊装盖板之前是（ ）。A．浆砌墙身 A．浆砌墙身 B．现浇板座 B．现浇板座 C．出入口浆砌 C．出入口浆砌 D．防水层施工 D
挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是（ ）。
挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是（ ）。A．挡板支护坑壁根据实际情况，可一次或分段开挖，开挖深度不限 B．挡板与坑壁间的空隙应用原土填实 C．施工时应随时