多选题：挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是（　　）。

题目内容：

挡板支护坑壁的基坑开挖的正确的做法是（　　）。 A．挡板支护坑壁根据实际情况，可一次或分段开挖，开挖深度不限
B．挡板与坑壁间的空隙应用原土填实
C．施工时应随时检查挡板及支撑的变形
D．施工时应注意防止碰撞横撑
E．施工完毕后，拆除支撑后再回填夯实

参考答案：

答案解析：

桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有（　　）。

桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有（　　）。A．帷幕法 B．集水坑排水法 C．板桩法 D．沉井法 E．塑性排水板排水法

分类：公路工程管理与实务题型：多选题

公路桥梁下部结构通常分为（　　）。A．重力式墩台和轻型墩台 B．墩台与基础 C．墩台与支座 D．墩台与承台

分类：公路工程管理与实务题型：多选题

下列措施中，（　　）在石灰稳定土基层裂缝和水泥稳定土基层裂缝的防治中是相同的。A．铺筑碎石过渡层 B．根据土的性质采用最佳含水量 C．每隔5～10m设一道缩缝

分类：公路工程管理与实务题型：多选题

水泥混凝土抗折强度加载试验时，以下（　　）是错误的。A．调整万能机上两个可移动支座，对准试验机下距离压头中心点两侧各225mm的位置 B．将抗折试件放在支座上，

分类：公路工程管理与实务题型：多选题

马歇尔稳定度试验可测定沥青混合料的指标有（　　）。A．稳定度 A．稳定度 A．稳定度 B．水稳性 B．水稳性 B．水稳性 C．低温性能 C．低温性能 C．低温性

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