单选题:隧道施工预支护技术中,()主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工

  • 题目分类:公路工程
  • 题目类型:单选题
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题目内容:
隧道施工预支护技术中,()主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。 A.超前锚杆
B.预注浆加固
C.管棚
D.超前小导管
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某施工单位承接了平原区一段长60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km/h,全线均为填

某施工单位承接了平原区一段长60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km/h,全线均为填方路堤,平均填方高度1~2m。硬路肩宽3

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关于明洞回填施工的说法,错误的是()。A.墙背回填应两侧对称进行 B.墙后有排水设施时,应与回填同时施工 C.拱背回填应对称分层夯实,每层厚度不得大于0.5m

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某公司承建的公路桥梁工程中,桥梁引道与现有道路呈T型平面交叉,原路堤边坡坡率1:2,采用植草防护;引道位于种植滩地,线位上现存池塘一处(长150m,宽120m,

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下列不属于湿陷性黄土地基处理措施的是()。A.换填土 B.强夯法 C.预浸法 D.电渗排水法

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背景资料:某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工,路面结构示意图如图1所示。施工单位进场后设立了水泥混凝土搅拌站和工地试验室,搅拌站的配电系统实行分

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